Trang ChủTP HCM Dải đất từ Bến Bạch Đằng đến Bến Nhà Rồng – Khánh Hội sẽ được chỉnh trang với công viên, quảng trường, không gian ngầm, cầu đi bộ và các hạng mục văn hóa ven sông.
Diện mạo tương lai ven sông Sài Gòn
Đầu tháng 7, TP HCM cùng Sun Group khởi công dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng, tổng vốn hơn 29.300 tỷ đồng.
Dự án rộng 73,3 ha, nhằm hình thành trục không gian văn hóa – lịch sử – du lịch ven sông Sài Gòn, tăng diện tích công cộng và cây xanh ở khu trung tâm.
Khu Bến Nhà Rồng – Khánh Hội sẽ được cải tạo thành công viên văn hóa 9,6 ha, kết nối Bảo tàng Hồ Chí Minh – Chi nhánh TP HCM. Hiện dải đất ven sông dài gần 3 km chủ yếu là kho bãi, nhà xưởng và công trình cảng cũ.
Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội được thiết kế theo ý tưởng “dòng chảy lịch sử”, chia thành 9 chương, tương ứng các giai đoạn trong cuộc đời Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Điểm nhấn của công viên là phục dựng tàu Amiral Latouche-Tréville, gắn với sự kiện ngày 5/6/1911 khi thanh niên Nguyễn Tất Thành rời Bến Nhà Rồng ra đi tìm đường cứu nước. Con tàu sẽ được đóng theo bản thiết kế gốc của Pháp, thay vì dùng kết cấu mô phỏng.
Di tích Bến Nhà Rồng đang được cải tạo, chỉnh trang, dự kiến hoàn thành dịp 2/9 năm nay.
Song hành với không gian văn hóa về Chủ tịch Hồ Chí Minh, khu cảng Khánh Hội sẽ được chỉnh trang theo triết lý “thích ứng di sản”, bảo tồn dấu tích cảng cũ và các giá trị kiến trúc đặc trưng.
Hiện khu vực này còn nhiều bến bãi, nhà kho, văn phòng đang hoạt động. Dọc bờ sông, tàu và du thuyền neo đậu kéo dài từ Bến Nhà Rồng đến gần kênh Tẻ.
Theo phương pháp “vỏ cũ – lõi mới”, các nhà kho, nhà xưởng hiện hữu ở cảng Khánh Hội sẽ được giữ lại phần kiến trúc bên ngoài, trong khi không gian bên trong được chuyển đổi thành khu triển lãm, sáng tạo, văn hóa, thương mại, dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng.
Dự án sẽ mở rộng đường Nguyễn Tất Thành từ 4 lên 10 làn xe, tăng năng lực kết nối khu Nam với trung tâm TP HCM. Tuyến đường cũng được xây hầm chui Hoàng Diệu, bãi đỗ xe, cầu tàu, nhà đón khách du lịch và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Kết nối với đường Nguyễn Tất Thành, cầu Tân Thuận 1 (bên phải) hơn 150 năm tuổi sẽ được tháo dỡ, xây mới quy mô 6 làn xe. Cầu Tân Thuận 2 bên cạnh được mở rộng lên 8 làn, giúp tăng năng lực kết nối và đồng bộ hạ tầng khu vực.
Ở bờ đối diện, khu vực Bến Bạch Đằng sẽ được đầu tư bãi đỗ xe ngầm, trung tâm thương mại ngầm và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật, giúp người dân tiếp cận thuận lợi hơn hệ thống công viên, không gian ven sông.
Toàn cảnh khu vực Tôn Đức Thắng – Bến Nhà Rồng – Khánh Hội, nơi sẽ được cải tạo, chỉnh trang từ quý III năm nay đến quý II/2029.
Dải ven sông từ cầu Ba Son đến cầu Tân Thuận, gồm Bến Bạch Đằng và Bến Nhà Rồng – Khánh Hội, được xem là “mặt tiền” trung tâm TP HCM. Thành phố đang triển khai cầu đi bộ nối Bến Bạch Đằng với Thủ Thiêm, đồng thời mở rộng Bảo tàng Hồ Chí Minh tại Bến Nhà Rồng.
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.
Bạn cũng có thể thích
